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クルマにょん人@クールJAPAN+(プラス)では、意外と知らない日本未発売の海外専用モデルの情報、日系車の海外での評価、注目の外国メーカー車などのニュースを集めてみようと思います。

    2017年06月

    TOYOTAは、クロスオーバーSUV『ハリアー』をマイナーチェンジし、6月8日より販売を開始しました。

    外観、特にフロントフェイスはバンパー形状が少し違う程度であまり変わっていない印象ですが、リアの印象はかなり変わりましたね。

    7ヶ月連続で前年比増と、モデル末期にも関わらず人気を継続しているモデルでしたので、C-HR,ヴェゼルに続くSUV3位の地位を確固たるものにしそうです。

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    5月の軽自動車の車名別販売台数で、モデル末期のホンダ『N-BOX』が1万3118台(前年同月比14.2%増)を販売し、15か月連続トップとなりました。

    [関連写真]

    新型ミライースを発売したダイハツ『ミラ』は倍増となる1万0562台を販売し、前月の10位から2位に急浮上。ダイハツ『ムーヴ』はキャンバスが好調で1万0448台(105.9%増)と好調で3位でした。


    新型を発売したSUZUKI WAGON Rは前年同月比大幅増ですが、強気の月販目標台数(16,000台/月)に比べるとかなり物足りない数字です。
    スペーシアは、押し出しの強いフロントフェイスのカスタムZを追加したせいか健闘している様です。

    N-WGNは昨年秋のマイナーチェンジ効果が続いていない様です。


    1位:N-BOX(ホンダ)1万3118台(14.2%増)
    2位:ミラ(ダイハツ)1万0562台(96.8%増)
    3位:ムーヴ(ダイハツ)1万0448台(105.9%増)
    4位:デイズ(日産)1万0198台
    5位:タント(ダイハツ)9868台(12.5%減)
    6位:ワゴンR(スズキ)8807台(54.4%増)
    7位:スペーシア(スズキ)7747台(16.0%増)
    8位:アルト(スズキ)7447台(3.3%増)
    9位:N-WGN(ホンダ)5317台(13.8%減)
    10位:ハスラー(スズキ)5211台(15.9%減)

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    ミライース
    2017dai-05102

    N-BOX
    pic_design_ss_02
    ムーヴ キャンバス
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    日産ノートが,2016年11月2日のマイナーチェンジ発売から2017年5月末の7ヶ月間で、累計10万797台の販売を達成した様です。

    販売比率80%弱がe-POWERという事ですので、今年秋発売予定のセレナe-POWERも大ヒットしそうですね。

    元王者のアクアも間もなくモデルチェンジしますので、コンパクトカー部門が更なる激戦区になりそうです。

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    (出典:産業(オートックワン))

    NOTE NISMO
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    NOTE
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    6月下旬にマイナーチェンジを予定しているHONDA 新型フィットのスポーティグレード「RS」が、タイで先行公開されました。

    日本ではノート NISMOの販売比率が高くなっているそうですが、新型フィットRSはどうなるでしょうか。
    ノートNISMOほど外観の差別化がされていない様にも感じますが...

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    新型FIT RS(海外名JAZZ)
    Honda-Jazz-RS-2
    Honda-Jazz-RS

    新型FIT
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    SUBARUの5月アメリカでの販売台数が公表されました。
    新型に切り替わったインプレッサが絶好調で前年比+42%の8,546台となっています。
    モデル末期のクロストレック(日本名:XVクロストレック)が前年比-2.6%ながら8,250台と未だに売れ続けている事が凄いですよね。(1-5月だと前年比+0.2%と微増)

    今年は1-5月合計で韓国のキア自動車を上回っており、通年で9位から8位へと順位を一つ上げるかもしれません。

    今後もSUBARUに期待大です。


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