クルマにょん人@クールJAPAN＋

クルマにょん人@クールJAPAN＋（プラス）では、意外と知らない日本未発売の海外専用モデルの情報、日系車の海外での評価、注目の外国メーカー車などのニュースを集めてみようと思います。

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    2017年09月

    スズキは、2018年3月に新型スペーシアとスペーシアカスタムのフルモデルチェンジを予定している様です。

    2010年発売のパレットの後継モデルとして2013年に初代が発売され、2015年のマイナーチェンジを経ていよいよ第二世代へ。


    新型スペーシア
    全長:3,395mm
    全幅:1,475mm
    全高:1,800mm
    ホイールベース:2460mm

    新型スペーシアカスタム
    全長:3,395mm
    全幅:1,475mm
    全高:1,785mm
    ホイールベース:2460mm


    新型スペーシアカスタム
    201709230103346d3s
    201709230103325d0s
    20170923010330044s

    新型スペーシア
    201709230103413eds
    20170923010340abfs
    20170923010337d51s

    現行型 スペーシアカスタムZ
    spacia_custom_z_0001s
    b22c25b3a33609c2408dd8e85853c242



    現行型 スペーシア
    styling3
    SZ_S049_F001_M001_2_L

    トヨタが新しく「GR」ブランドを立ち上げました。


    今までも、「G's」シリーズを展開してましたが、
    「まずは標準車ベースのコンプリートカー作りからスタートし、次の段階ではスポーツカー専用のプラットフォームを手に入れ、最終的には世界に通用するピュアスポーツカーを世に出してラインナップを完成する」
    との事ですので、レクサスのF、日産のNISMO、スバルのSTI等と並んで、世界と戦えるブランド力を付けていって欲しい所です。


    個人的にはアクアG'sみたいな方向が好きなんですけどね～（苦笑）


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    （出典：愛知（メ〜テレ（名古屋テレビ）））
     
    ヴィッツ GR
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    プリウス PHV GR SPORT
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    キャプチャ

    マークX GR SPORT
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    ハリアー GR SPORT
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    harrier_grade_grs_exterior_pic_2

    ヴォクシー GR SPORT
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    ノア GR SPORT
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    toyota-NOAH-gr-20170919_02

    ホンダは近年、中国で販売台数を激増させており、長年中国で日系車NO.1だった日産を抜き、今年中国における日系車NO.1になる事が予想されています。

    アヴァンシアは5ドアの中型SUVで中国におけるホンダブランドのフラッグシップモデルで、2016年10月に中国専用車として発売されて以来、人気車種となっています。

    デザイン的にも新型CR-Vの兄貴分といった雰囲気で、是非日本でも販売を期待したい車種ですが、今のところその予定は無い様です。


    エンジン　
    1.5L Turbocharger 
    2.0L Turbocharger


    全長4,816 mm
    全幅1,942 mm
    全高1,669 mm



    ★ホンダ アヴァンシア 中国市場での販売台数推移

    Honda
    Avancier
    2016
    Honda
    Avancier
    2017
    January3.600
    February2.393
    March4.290
    April7.100
    May6.920
    June7.220
    July8.044
    August
    September
    October629
    November3.022
    December5.805


    HONDA AVANCIER
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    日産は、１０月２日発売する新型リーフの受注が４０００台を超えたことを明らかにしました。
    「受注は計画をはるかに上回るペース」との事です。

    先代は計画を大幅に下回る販売台数だったので、新型の日本での出足は好調との事で良かったですね。

    アメリカを始め日本以外の先進国でどの程度、存在感を高められるでしょうか。


    ★ヨーロッパでの日産リーフ販売台数推移

    Nissan
    Leaf
    201618.210
    201515.303
    201415.158
    201311.097
    20125.211
    20111.728
    201036


    ★アメリカでの日産リーフ販売台数推移

    Nissan
    Leaf
    201614.006
    201517.269
    201430.200
    201322.610
    20129.819
    20119.674
    201019


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    （出典：株式（時事通信））

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    …フィサーは「新型リーフを発表した時期に生産１億５０００万台を達成できた。新型リーフは日産の過去と未来をつなぐ車だ」と述べた。　新型リーフは、２０１０年…
    （出典：経済総合（毎日新聞））

    【日産 リーフ 新型】受注が4000台に…西川社長「絶好調な出だし」 【日産 リーフ 新型】受注が4000台に…西川社長「絶好調な出だし」
    …と指摘。その上で「1億5000万台がこの新型リーフで偶然にも、幸運にも達成できたということは、この新型リーフが私ども日産自動車の過去とそして未来をつな…
    （出典：産業（レスポンス））

    新型
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    2018-nissan-leaf-rear-profile



    先代
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    新型＆先代の比較
    2018-Nissan-Leaf-vs_-2014-Nissan-Leaf-front
    2018-Nissan-Leaf-vs_-2014-Nissan-Leaf-front-three-quarters

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    トヨタは9月13日、将来2種類のハイブリッド・パワートレインを選択できるようにすると発表しました。

    主に燃費効率を追求する標準版ハイブリッド、エンジンやモーターのパワーを引き上げた高性能版ハイブリッドを選べる様になるとのこと。

    まずは、開催中のドイツ フランクフルトショーにて「C-HR ハイパワーコンセプト」が公開されました。

    ディーゼルエンジン不正問題以来、トヨタのハイブリッドはヨーロッパ市場の伸びを上回るペースで伸びていますが、走りに特化したハイパワーハイブリッドを設定すれば、更にヨーロッパで支持されそうですね。


    ★ヨーロッパでのC-HR 販売台数推移


    Toyota
    C-HR
    2016
    Toyota
    C-HR
    2017
    January9.595
    February9.340
    March12.848
    April9.106
    May10.226
    June9.720
    July8.989
    August
    September
    October45
    November2.304
    December4.774



    ★アメリカでのC-HR 販売台数推移


    Toyota
    C-HR
    2017
    January
    February
    March
    April550
    May1.848
    June3.100
    July3.444
    August2.901
    September
    October
    November
    December



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    （出典：産業（レスポンス））

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    …クルーザー」（日本ではランドクルーザープラド）とともに、C-HRのコンセプトモデル「C-HR Hy-Power コンセプト」を公開した。　トヨタのカン…
    （出典：産業（Impress Watch））

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    （出典：産業（オートックワン））

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    …、スポーツタイプ多目的車（SUV）「C-HR」のコンセプトモデル「Hy-Power CONCEPT」（ハイパワーコンセプト）をフランクフルト国際自動車…
    （出典：産業（ITmedia ビジネスオンライン））

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    …に行う予定。C-HRハイパワーコンセプトのデザインは、フランス・ニースに拠点を置くトヨタの欧州デザインセンター、「ED2」が担当。C-HRのエモーショ…
    （出典：産業（レスポンス））

    C-HR-HyPowerConcept-3_4AV-rvb-2_0
    C-HR-HyPowerConcept-3_4AR-rvb-2_0
    C-HR-HyPowerConcept-Fullside-rvb-2_0
    C-HR-HyPowerConcept-FullFront-rvb-2_0
    C-HR-HyPowerConcept-FullRear-rvb-2_0
    無題
    C-HR-HyPowerConcept-Details10-rvb
    C-HR-HyPowerConcept-Details07-rvb-2_0
    C-HR-HyPowerConcept-Details06-rvb-2_0
    C-HR-HyPowerConcept-Details05-rvb-2_0-1000x642
    C-HR-HyPowerConcept-Details04-rvb-2_0

    C-HR ノーマル

    （出典 fsv-image.autoc-one.jp）   

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