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クルマにょん人@クールJAPAN+(プラス)では、意外と知らない日本未発売の海外専用モデルの情報、日系車の海外での評価、注目の外国メーカー車などのニュースを集めてみようと思います。

    カテゴリ: 北米

    アメリカで月に25,000台~35,000台程度を販売するベストセラーSUVのCR-Vですが、日本では残念ながら発売停止の状態です。

    中国では2017年後半にフルモデルチェンジを予定しており、ハイブリッドを設定する様です。

    このハイブリッドモデルを日本に導入する事を検討しているとの情報があります。

    トヨタ ハリアー、マツダ CX-5、日産エクストレイル、スバル フォレスター、三菱アウトランダーの対抗馬としてホンダに必要なモデルだと思うのですが、日本でお目にかかる日を楽しみにしています。


    全長4,587 mm
    全幅1,854 mm
    全高1,679 mm(1,689 mm/AWD)

    アメリカでのCR-V 歴代販売台数
    1997[22]
    66,752
    1998
    100,582
    1999[23]
    120,754
    2000
    118,260
    2001[24]
    118,313
    2002
    146,266
    2003[25]
    143,909
    2004
    149,281
    2005[26]
    150,219
    2006
    170,028
    2007[27]
    219,160
    2008
    197,279
    2009[28]
    191,214
    2010
    203,714
    2011[29]
    218,373
    2012
    281,652
    2013[30]
    303,904
    2014[31]
    335,019
    2015[32]
    345,647
    2016
    357,335
    2002,2007,2012,2016年にフルモデルチェンジ。
    2008年以降はリーマンショックにより車自体が売れていなかった影響有り。

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    トヨタの高級車ブランド、レクサスは今秋に予定しているCT200hのマイナーチェンジモデルを公開しました。

    ヘッドランプ上部に配置された「アローヘッド」形状と呼ぶクリアランスランプとリヤコンビランプの形状の変化により、より洗練された表情となりました。

    好調な中国と欧州と比べ、日本とアメリカで今年に入り、前年割れが続き苦戦していますので、秋のCT,年末のLSにより挽回して欲しい所です。


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    新型
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    旧型 
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    SUBARUの5月アメリカでの販売台数が公表されました。
    新型に切り替わったインプレッサが絶好調で前年比+42%の8,546台となっています。
    モデル末期のクロストレック(日本名:XVクロストレック)が前年比-2.6%ながら8,250台と未だに売れ続けている事が凄いですよね。(1-5月だと前年比+0.2%と微増)

    今年は1-5月合計で韓国のキア自動車を上回っており、通年で9位から8位へと順位を一つ上げるかもしれません。

    今後もSUBARUに期待大です。


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    2017_impreza_gallery_2


    22

    NISSANの高級車部門、INFINITIの販売が好調です。

    INFINITIにとっての最大市場であるアメリカ市場では、メルセデスやレクサスが前年減が続き苦戦している中、前年増を続けています。

    昨年発売された新型Q60(スカイランクーペ)と小型SUVのQX30が牽引している様です。

    2車種共に昨年発売ですが、中々日本で発売されないですね...

    Q60
    全長4683
    全幅1850
    全高1385

    QX30
    全長:4,430mm
    全幅:1,815mm
    全高:1,520mm

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    (出典:経済総合(レスポンス))

    Q60(スカイラインクーペ)
    file
    2017-Infiniti-Q60-rear

    QX30
    03-2017-infiniti-qx30-sport-red
    04-2017-infiniti-qx30-awd-grey-1


    北米では既に公開されていましたが、TOYOTA カムリの日本仕様が発表されました。

    アメリカでは長年(特にここ数年)、ライバルを一切寄せ付けないと言える程の断トツの乗用車1位の座にあるカムリですが、新型ではシャープで斬新なデザインへと進化し、アメリカでかなり評判が良い様です。

    日本仕様はアメリカ仕様と異なるデザインになっておりましたが、新型では殆ど統一される様です。
    個人的には断然北米仕様の方が好みだったので、日本仕様が設定されない様で嬉しいです(笑)
    カローラも日本仕様にしなくて良いと思うんですけどね~・・・


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    (出典:産業(レスポンス))

    トヨタ、新型「カムリ」を今夏発売。日本仕様を初公開 トヨタ、新型「カムリ」を今夏発売。日本仕様を初公開
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    (出典:産業(Impress Watch))

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    新型

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    sk_camry_03


    現行型(北米)
    2017_toyota_camry_LIFE1_ot_1107161_1280

    2017-Toyota-Camry-Exterior-2


    現行型(日本仕様)
    AS20140916001671_comm

    2017-Toyota-Camry-rear
        

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